案例分享:
柴油发动机刚大修过,所有配件都是新的,连缸体也是新的。冷机油压正常,热机怠速油压极低,红灯亮。
解决方案:
一般有两个问题,机油油路的压力问题和电器电路的问题,建议先从最简单的查,先更换机油压力感应塞,如果不行就拆下机油压力感应塞高压和低压测试机油压力,低压不低于30kpa高压不低于180kpa,如果机油压力不够,就要查看以下几点:
1.曲轴与大、小瓦之间的配合间隙过大,会使机油压力降低;
2.机油滤清器、吸油盘堵塞,会使机油压力降低;
3.回油阀损坏或失灵。若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当,阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时,回油量便明显地增加,主油道的油压也随之下降;
4.机油管路中有漏油、堵塞现象。
如果油压正常,那么就从电路下手:线路、仪表逐一排查,如果还是找不到问题建议在换一组品质较好的高压线试试,因为转速信号是通过点火线圈负极获得的,能对该采集点起干拢作用的只有附近强烈的电压,而临近的点火高压线如果漏电,必将对转速信号产生干扰。