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汽车烧机油十大原因(七)

1、机油粘度

  

所用机油粘度过稀,可能引起机油消耗高。请参阅车辆维护保养手册,根据驾驶条件和环境温度选择合适的机油粘度。

2、活塞设计

  

某些最新的发动机为了满足排放要求,采用了新的活塞环的设计。有时,这种设计会在启动时发生轻度的“敲击”。有时会因此增加机油消耗。

3、内垫圈/进风口破裂

  新的发动机设计中,经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料,由于不同材料热胀冷缩程度的差异,长时间运行后,填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂,也导致油耗水平上升。

4、提前点火爆震

  

多数新型发动机装有爆震传感器,来调整正时系统以降低排放,提高发动机的动力和性能。提前点火爆震,是由于燃烧过程中,燃油的提前点火而导致的。提前点火导致积聚在活塞上的压力的急剧升高,破坏活塞环的正常运动,致使活塞环顶侧和底侧的密封失效,最终造成通过活塞环的窜气和油耗增加。由于进气流量传感器故障和节气门位置传感器故障也会导致同样的问题。

5、提升发动机性能的改装和所用零配件
  

在库存或在用发动机上加装提升发动机性能/动力的改装部件,增加了发动机产生油耗高这一问题的可能。

发布日期:2016/7/16 11:41:11  已经浏览 442 次
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